تــــقــييم كفاءة طريق (بغداد-كركوك) بأستخدام الاساليب الكمية

الملخص

     أصبحت دراسة وتحليل شبكات الطرق وكثافتها، واحده من أهم الاتجاهات الحديثة في جغرافية النقل، بالاعتماد على الاساليب الكمية في التحليل المكاني لشبكات النقل، وظهرت عدد من النظريات والدراسات التي أعطت نتاائج ذات دقة فضلا عن الطرق الاخرى كالتنبؤ. وتعد من المعايير ذات الاهمية في أعطاء صورة عن مدى الخدمة التي تؤديها شبكة الطرق لسكان المنطقة ، فكلما ازدادت دل على أن المنطقة تتمتع بشبكة طرق كافية، والعكس أي هناك مناطق محرومة من هذه الخدمة ، وفيما يتعلق بطريق منطقة الدراسة فقد أتضح أن كثافة الطرق بالنسبة للمساحة متوسطة مقارنة بمتوسط الكثافة العالمية ، أما كثافة الطرق بالنسبة للسكان  فقد كانت منخفضة جدا" مقارنة بالمستوى ، ومن خلال تحليل درجة الترابط بلغ قيمة مؤشر بيتا (2.10) ممايشير الى وجود أكثر من شبكة متكاملة ،  وان هناك ترابط تام ، في حين بلغت قيمة مؤشر كاما(0.77) ويشير الى وجود شبكة متكاملة الترابط ، أما قيمة مؤشر الفا فقد بلغت (1.38)، مما يدل على وجود أقصى أرتباط لآكثر من  شبكة. بلغ قيمة مؤشر الانعطاف العام للاقضية (109.7%) ، ، وبمقارنة قيم مؤشرات الانعطاف لكافة الأقضية، مع تصنيف كفاءة الطريق نرى أن الطريق ذو كفاءة عالية مما يشير عدم وجود تأثير أنعطاف سلبي على الطريق لتفادي العوائق الطبيعية ،بقدر ماقد يكون أنعطاف أيجابي.