تحليل الخرائط الرقمية لتباين طرق السيارات في العراق

الملخص

يهدف هذا البحث الجغرافي الى استخدام الخرائط الرقمية لتحليل التباين المكاني بين محافظات العراق فيما يخص طرق السيارات وذلك من خلال قياس مدى تطور طرق النقل باستخدام مؤشرات الكثافة للطرق وقد تم تطبيق أبرز مؤشرين باستخدام الكثافة للطرق وهما:

1-مؤشر كثافة الطرق على أساس السكان

2-مؤشر كثافة الطرق على أساس المساحة

وقد تم اعتماد بيانات عامي 2019 و2024 والتي ضمت بيانات السكان وأطوال الطرق مع مساحتها في كل محافظة من محافظات العراق باستثناء محافظات إقليم كردستان العراق بسبب عدم توافر البيانات.

وقد توصل البحث بعد تطبيق المؤشرين وتمثيلهما خرائطيا الى ان هناك تغيير بهذه المؤشرات ما بين عامي 2019 و2024 مما برز زيادة وتوسع في هذه الطرق عام 2024 كما ان هناك تباينا مكانيا ما بين محافظات العراق أفرزته الخرائط الرقمية إذ ان محافظة بغداد كانت شبكة الطرق المعبدة فيها قليلة عام 2019 مما زاد كثافة السكان بالنسبة للطرق ، وتغير الحال في عام 2024 لتوسع شبكة الطرق فيها نتيجة انجاز المشاريع مما خفض كثافة السكان بالنسبة لشبكة الطرق . توصل البحث الى ان المحافظات التي تمتلك مساحة كبيرة فيها كان مؤشر كثافة الطرق على أساس المساحة منخفض كما في محافظات (النجف والمثنى والانبار). وعليه يوصي البحث بالاهتمام بشبكة طرق النقل المعبدة للسيارات وزيادة اطوالها وكفاءتها كي تتناسب مع حجم الزيادة السكانية واعداد السيارات في محافظات العراق مع ضرورة التأكيد على استخدام نظم النقل الذكية لطرق السيارات وذلك من خلال ادارتها تقنيا .